豪华车销量增长超两成 豪华车因何快速增长?

据中国汽车工业协会统计，2020年5月，我国乘用车销量为167.4万辆，环比增长8.9%，同比增长7.0%。乘用车市场迎来2017年以来的首次正增长，值得注意的是，其中豪华车销量增长超过20%。在当前情况下，豪华车因何快速增长?

豪华车销量增长超两成

库存周转加快

记者 杨新征：虽然不是节假日，宝马汽车在上海最大的一家4S店的顾客也络绎不绝。工作人员说，进入5月份以来，他们每天都是这种情况，由于顾客到店量的增加，他们卖出去的车也不少，一些豪华车型甚至出现了零库存的现象。

宝马汽车上海宝诚4S店销售顾问 刘杰：我们现在每天的新车交付量在15台左右，周末会更多一点。平均比去年每天会多1台到2台，所以工作量也会比较大，早上经常忙到下午，有时候饭都来不及吃。

店里的负责人表示，他们明显地感受到汽车销售的回暖，消费者购车的意愿超出了他们的预期，加之上海市也加大了对牌照的投放量，同时推出4000元的换购补贴，使得他们的汽车销量创出了新高。

宝马汽车上海宝诚4S店总经理 陶卫：据统计，到店量的数据，5月份跟去年5月份相比，增长27.8%。跟去年同期相比，我们单月的成交量增长将近20%以上，四月份五月份推出的换新计划，这部分确实促进了成交。

记者在走访了多家豪华车销售门店后发现，这些店的客流量都出现了大幅上升，大量涌现的客流也带来了汽车销量的回升。消费复苏也使得豪华车库存情况比较乐观，库存周转明显加快。

奔驰汽车上海中升之星4S店总经理 李洪举：今年，我们整个5月份的销量还是不错的，整个的交车量同比去年增幅在20%左右，环比3月、4月有15%以上的增幅。

一汽-大众奥迪销售事业部东部区总经理 李凤刚：奥迪在全国共销售65008台，同比增长36%，其中的国产(奥迪)车销售60000台，同比增长40%。库存周转，国产(奥迪)车平均在34天左右，应该说处在相对比较快的时候，也从另外一个侧面来证明这个需求比较旺盛。

5月份消费者置换需求旺

换车趋向中高端

5月份，在汽车销量增速转正的大背景下，豪华车销量增长更加迅速，豪华车市场呈现出供需两旺的态势，这种趋势是否能够持续。

整体来看，在汽车销量增速转正的大背景下，豪华车销量增长更加迅速，乘联会数据显示，5月，豪华品牌销量为23万辆，同比增速为27%，4月份豪华车销量也实现14%的正增长。

业内人士表示，在我国汽车保有量达到2.4亿辆以后，乘用车消费需求逐渐从首次购车为主，转向换购、增购需求为主，置换型购车需求逐渐成为拉动汽车销量的主要因素，消费者在换购、增购的时候，会更倾向于购买价位更高的汽车。

上海消费者：主要看性能，价格放第二个，60万到80万左右。

汽车市场进入存量竞争，新车消费中很大一部分来自老车主的升级替换，很多豪华品牌也在进行产品线延伸，各大豪华品牌相继推出了多款售价在20万元左右的入门级车型，宝马1系的入门级售价为23.18万元，奥迪A3入门车型已下探至19万元，加之汽车金融贷款的渗透率也越来越高，购买豪华车的门槛明显降低。

奔驰汽车上海中升之星4S店总经理 李洪举：我们注意到消费需求发生了改变，消费结构升级，奔驰汽车丰富多样化的产品系列，比如A级、B级、C级、GLB级汽车都很受90后喜爱。

一汽-大众奥迪销售事业部东部区总经理 李凤刚：从大的趋势上讲，整个豪华车的价格在持续往下走，从一定程度上拉低了购车门槛，从而也带动了豪华车在乘用车总市场上的占比逐渐提升。

行业分析师认为，目前汽车市场正处在边际改善的过程当中，乘用车为典型的可选消费品，在经济复苏过程中，可选消费品向上弹性较大，乘用车产业链的估值和盈利将继续改善。

长城证券金融研究所汽车行业首席分析师 孙志东：豪华汽车，持续性增长的动力非常强，四月份五月份的销量数据，已经呈现明显的企稳回升态势。

从估值的角度看，汽车板块的市净率处于近十年以来的最低位置。

从业绩的角度来讲，2020年第一季度，历史最差财报季已经过去，未来会出现触底向上的态势。