成昆铁路复线峨冕段最新消息

成昆铁路复线峨冕段最新消息

【资料图】

12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。

12月15日，成昆铁路扩能工程(以下简称成昆铁路复线)最后6座新建客站全部竣工，为成昆铁路复线年内如期开通奠定坚实基础。

成昆铁路复线采取分段建设、分段开通，其中峨眉至冕宁段为最后的开通段，峨冕段起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河，进入凉山彝族自治州甘洛、越西、喜德和冕宁，共有12座车站。其中6座车站(沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西)为新建客站、2座车站(冕宁和燕岗站)为改扩建站、4座车站(范店子、特克、漫滩、安洛)为越行站。

沙湾南站

沙湾南站位于四川省乐山市沙湾区，建筑层数为地上二层、局部地下一层，站房建筑面积约3000平方米。

该车站以郭沫若故居为设计理念，车站采用斜坡屋顶，小青瓦屋面，镂空雕花窗与玻璃幕墙面形成虚实对比。颜色采用传统特色木制建筑色彩、窗花增强传统视觉符号，候车厅天花吊顶斜屋面搭配墙面万字文图案点缀，与外立面建筑形态和文案运用相呼应，把民族元素、民族符号根植于车站建设中，确保车站的每一个细节“有特色”“变景色”。

峨边南站

峨边南站位于乐山市峨边彝族自治县大溪沟，建筑层数为地上二层、局部地下一层，站房建筑面积约3000平方米。

该车站以“山水画廊、美神故里”为设计理念，车站建设从彝族传统建筑中追本溯源，抽取牛角、羊头纹、山形符号，将传统建筑材料运用其中，候车厅铝条板天花弧形造型建筑形态由彝族女性瓦盖头饰转化而来，候车厅回风口、出风口由当地传统民居窗花造型演变而来，形成契合本土特色的现代化车站。

金口河南站

金口河南站位于四川省乐山市金口河区和共安彝族自治乡象鼻村，建筑层数为地上三层，车站建筑面积约3000平方米。

该车站轮廓结合当地巍峨的山谷进行造型，倾斜的屋檐凸显巍峨之势，候车厅铝条板弧形天花造型由抽象金口大峡谷蜿蜒崎岖山峰演化，候车厅出风口由金口大峡谷造型演变，建筑色彩从彝族当地传统服饰及河流主色调中提取，彰显了当地地域文化。

甘洛南站

甘洛南站位于四川凉山彝族自治州甘洛县普昌村，建筑层数为地上二层、局部地下一层，站房建筑面积约5000平方米。

该车站秉承“山川水秀、人杰地灵”的设计理念，建设中提取彝族传统建筑坡屋顶、两边向上起翘，建筑挑檐彰显气势，候车厅从当地标志建筑物及传统刺绣中抽取柱纹、吊坠、羊角、牛角、山形、衣服服饰等传统符号，车站的石材柱脚、柱帽，候车厅回风口、出风口等装饰通过现代化建筑新型材料演变而来，形成内外装饰相呼应。

越西站

越西站位于四川凉山彝族自治州越西县哈莫洛村，建筑层数为地上二层、局部地下一层，车站建筑面积约6000平方米。

该车站采用“南丝古道、好客彝城”的设计理念，融入越西县五里牌和彝族特色。候车厅墙面采用传统文字符号，“嶲”为彝语“嶲则洛依莫”，即汉语“嶲水”(越西河)一词的词头，“嶲”字与车站大厅球形风口组合运用，吊顶装饰格栅灯槽结合文昌故居建筑纹饰，形成似“昌”字，传达彝族传统文化，彰显民族特色。