成都地铁27号线一期最新消息（持续更新）

累计22座车站封顶

该线累计22座车站封顶，盾构完成掘进总量70%，铺轨完成5%，进入铺轨和站后工程施工阶段。

(资料图片仅供参考)

沙河源站～新桥站区间实现双线贯通

近日，随着“争先号”NO.2710盾构从新桥站破桩而出，标志着轨道交通27号线一期工程沙河源站～新桥站区间实现双线贯通，27号线盾构进入大干快上的新阶段。目前27号线共16台盾构掘进，累计掘进14.8公里，占总量的59%。

沙河源站至新桥站区间右线盾构顺利贯通

近日，成都轨道交通27号线一期工程沙河源站至新桥站区间右线盾构顺利贯通。27号线一期工程沙河源站至新桥站区间右线长度为776.605米，隧道埋深11.2～20.76米，沿线均为中密砂卵石和密实卵石地层。

羊犀立交站主体结构顺利封顶

近日，成都轨道交通27号线一期工程施工难度较大的羊犀立交站主体结构顺利封顶。截至目前，27号线一期工程全部23座车站已实现16座封顶。

2022年10月14日

成都轨道交通27号线一期工程石门坎至三圣寺站高架区间主体结构顺利通过实体质量验收，为后续专业的进场提供了坚实条件。

2022年9月

9月14日，27号线一期2座高架车站同日完成封顶，9月16日沙河源站～新桥站区间右线盾构顺利下穿府河。目前，全线共计16座车站封顶。

2022年7月

首高架区间桥通 党建引领促生产

近日，轨道交通27号线一期工程首个高架区间——石门坎至三圣寺区间成功贯通。据了解，27号线一期工程高架段全长8.2km，共设6座车站，7个区间，纵跨金牛区和新都区，现有4座车站实现封顶，1个区间桥通。

目前，全线盾构下井12台，始发7台，11座车站已封顶，12座车站正在开展主体结构施工。

2022年6月

近日，轨道交通27号线一期工程金沙滨河公园站最后一块顶板浇筑完成，主体结构顺利封顶。该站是全线第11个封顶的车站，且车站附属与主体结构同步实施，为下一步站后工程进场奠定了基础。随后，27号线一期工程赖家店站主体结构顺利封顶。

2021年12月

目前27号线一期正在进行车站土建及区间盾构施工，其中4座车站已封顶。

2021年11月

11月18日，27号线一期工程白仁店站—赖家店站区间左线盾构机顺利始发，这是继该段区间右线盾构机始发后的又一重大进展，标志着27号线一期工程盾构施工进入实质性阶段。

2021年7月

7月中旬，成都轨道交通27号线一期工程首台盾构——白仁店站-鲤鱼湾站左线盾构顺利完成下井吊装，标志着27号线一期建设开启盾构施工新篇章。紧接着，27号线一期工程顺利完成韦家碾站-双水碾站右线盾构机吊装下井。

27号线一期工程项目介绍

27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座，设大丰车辆段1座，主变电所2座。

自栗子湾站至龙咀村站，线路长 22.20 公里，设车站 20 座，项目投资 148.13 亿元，建设工期为 5 年。