成昆铁路复线最新消息2022
12月26日,随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车,全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营,成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩,最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。
12月15日,成昆铁路扩能工程(以下简称成昆铁路复线)最后6座新建客站全部竣工,为成昆铁路复线年内如期开通奠定坚实基础。
(相关资料图)
12月10日上午,57773次复兴号动车组行驶在冕宁县境内,标志着成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段开始安全评估,线路开通运营进入倒计时。
11月23日凌晨3点,成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段,牵引变电所、接触网及相关设备完成安装调试,接触网一次合闸送电成功。这标志着成昆铁路复线峨冕段具备了进入动态检测阶段的条件。
10月28日,在成昆铁路扩能改造工程(下称成昆铁路复线),喜德县小相岭隧道铺轨施工现场,随着最后一对500米长钢轨稳稳落下,成昆铁路复线全线铺轨完成,为实现全线通车打下了坚实的基础。
9月22日,凉山州铁路建设管理办公室发布了成昆铁路复线工程(凉山段)建设的最新情况。目前,甘洛站房、越西站房、喜德站房建设正在有序推进。根据国家铁路总公司和省委、省政府要求,成昆铁路复线工程成都方向今年年底开通运营,届时从西昌到成都只需3个多小时。
成昆铁路扩能(改造)工程介绍
成昆铁路扩能(改造)工程又称“成昆铁路复线”,是为满足日益增长的客运、货运需求,在既有成昆铁路的基础上增建的铁路线,它北起四川省成都市,南至云南省昆明市,属于快速铁路。
成昆铁路扩能工程云南段已建成通车。在四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段。经过多年的分段建设,截至目前,成都至峨眉段、米易至攀枝花段已分别于2018年1月、2020年5月开通运营,冕宁至米易段也已开通,仅剩峨眉至冕宁段正在加紧建设。
目前自西昌往北向成都进发的线路还未完全开通,但其中的西昌至冕宁段、峨眉至成都段均已通畅,随着最后一段中间线路的建设开通,整条成昆复线将完全打通。届时,从成都可坐高铁直达西昌、攀枝花。
头条 22-12-24
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